來源:威海市生態環境局???訪問次數:???時間:2022-05-31 15:23
根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定,經審查,我分局擬對威海廣泰科技開發有限公司應急救援設備配套部件生產項目環境影響評價文件作出審批意見。為保證此次審查工作的嚴肅性和公正性,現將擬作出審批意見的環境影響評價文件基本情況予以公示,公示期為2022年5月31日-2022年6月7日(5個工作日)。
聽證權利告知:依據《中華人民共和國行政許可法》,自公示之日起申請人、利害關系人可對以下擬作出的建設項目環境影響評價文件審批意見要求聽證。
聯系電話:0631-5588853(威海市臨港區行政審批大廳)
通訊地址:威海市臨港區管委會行政審批大廳
郵 編:264211
項目名稱 | 建設地點 | 建設單位 | 環境影響評價機構 | 項目概況 | 主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施 |
應急救援設備配套部件生產項目 | 威海臨港經濟技術開發區開元東路269-2號 | 威海廣泰科技開發有限公司 | 煙臺魯達環境影響評價有限公司 | 公司擬在現有工程的基礎上增加噴漆、烘干等工序,同時配套建設廢氣處理設備等。總投資700萬元,年產消防車、后勤保障類車輛等零部件700套/年。 | 1、廢氣 項目營運期廢氣主要包括噴漆及烘干產生的有機廢氣、天然氣燃燒廢氣。 噴烘一體室、烘干室、調漆間均為密閉、微負壓,有機廢氣被收集后經“干式過濾+活性炭吸附+催化燃燒”裝置處理,最終通過1根15m高的排氣筒P5排放,VOCs、二甲苯排放濃度、排放速率均符合《揮發性有機物排放標準 第5部分:表面涂裝行業》(DB37/2801.5-2018)表2汽車零部件及配件制造(C3670)對應的標準限值。 未被收集的有機廢氣通過車間換氣系統排放。經預測,VOCs、二甲苯廠界濃度符合《揮發性有機物排放標準 第5部分:表面涂裝行業》(DB37/2801.5-2018)表3廠界監控點濃度限值,同時廠區內VOCs排放濃度能夠滿足《揮發性有機物無組織排放控制標準》(GB37822-2019)附錄A表A.1廠區內VOCs無組織排放限值要求。 熱風爐天然氣燃燒廢氣最終合并至排氣筒P6排放,煙塵、二氧化硫、氮氧化物的排放濃度均符合《區域性大氣污染物綜合排放標準》(DB37/2376-2013)表1一般控制區大氣污染物排放濃度限值要求,煙塵排放速率符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中表2二級標準。 2、水環境 廢水主要為新增生活污水。 項目產生的活污水經隔油池、化糞池處理后,后主要污染物COD、氨氮排放濃度能夠符合《污水排入城鎮下水道水質標準》(GB/T31962-2015)中表1B等級標準的要求(COD 500mg/L、NH3-N 45mg/L),進入威海市臨港經濟技術開發區污水處理廠處理。在杜絕“跑、冒、滴、漏”的情況下,廢水的處置對周圍水環境基本無影響。 3、固體廢物 生活垃圾分類收集,定期由環衛部門統一清運至威海市垃圾處理場進行無害化處理。 危險廢物包括廢漆渣、廢漆桶、廢過濾棉、廢催化劑、廢活性炭,暫存于危廢庫,由有資質的單位負責轉運處置。 4、聲環境 本項目新增噪聲源主要為噴漆房內的噴槍、除塵器、有機廢氣處理裝置及配套的風機等,新增噪聲源強約在80-90dB(A)左右。采取報告中提出的降噪措施后,廠界晝、夜間噪聲疊加值均能滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)3類標準的要求。 5、環境風險分析 采取相關措施后可以有效防止有害物質的泄漏、火災及爆炸事故的發生,一旦發生事故,依靠廠區內的安全防護設施和事故應急措施能及時控制事故,可防止事故的蔓延。綜上所述,在建設單位嚴格落實環評提出的各項防范措施和應急預案后,其環境風險可防可控,項目建設是可行的。 |